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开放•创未来 比亚迪全球开发者大会盛大举行

2018-09-05 17:30:57 来源:南方农村报

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2018年9月5日,注定会被载入汽车发展的历史卷书中。今天,以“开放•创未来”为主题的比亚迪全球开发者大会在深圳隆重举行,正式发布比亚迪D++开放生态。

结合此前发布的DiLink智能网联系统和加入D++生态的众多开发者,意味着比亚迪超级智能出行生态体系已经构架完成。这是汽车132年发展历史上的第一次开发者大会,也标志着比亚迪引领汽车业态从封闭走向开放。

百度总裁张亚勤、360董事长兼CEO周鸿祎、Roadstar.ai CTO衡量、地平线创始人兼CEO余凯、唯链CEO陆扬等一众智联领域大咖参与本次大会,微软、腾讯科恩实验室、阿里云、华为、博世、科大讯飞、平安科技、懒人听书等互联网公司代表也都悉数到场,就自动驾驶、人工智能、区块链等技术进行了智慧分享和思想碰撞。

同时,比亚迪与360正式签订战略合作协议,从智能汽车角度,共同探讨信息安全与网络安全。

(比亚迪董事长兼总裁王传福先生讲话)
 
携手全球创新者、创业者和开发者,一起开创智慧汽车万物互联的新未来,是比亚迪董事长兼总裁王传福先生的理想。进入以“智能化”为核心的汽车变革下半场,比亚迪“选择走别人没走过的路,走别人现在还走不了的路”,用技术开放,创造行业繁荣。

作为全球汽车行业首个智能开发者大会,比亚迪“全球开发者大会”将成为汽车行业未来10年发展风向标,推动汽车行业智能出行的变革,而身为大会组织方的比亚迪正在成为这场变革新规则的制定者。
 
“没有手机生态的创新者、创业者和开发者,没有创新的内容、应用场景的开发,就不会有现在如此巨大的手机生态。可以说,从封闭走向开放,是手机智能化的关键。”比亚迪董事长兼总裁王传福先生表示,“就像手机智能化的过程一样,我们认为从封闭走向开放,也是汽车智能化的必经之路。拥抱智能化浪潮,比亚迪的策略是‘开放’。”
 

 
 “未来,代步只是智能汽车的1%,其余99%是大家正在想象的”,取而代之的是一个拥有无限可能的“超级汽车生态”。 但是,“算盘上永远产生不了互联网,机械汽车自然也产生不了真正的智能汽车。

因此,智能化的前提必然是电动化、电子化。”身为新能源汽车的引领者,比亚迪正在智能领域布局开放的造车模式。
 
D++开放生态基于全球最新汽车智能化体系结构和安全策略,为开发者提供开放的接口、车辆数据和控制权限。基于此,D++开放生态将汇聚全球开发者智慧,进而衍生出无限可能的车载应用,并通过比亚迪DiLink智能网联系统为用户带来真正的智能出行体验。

正是通过技术与资源的融合,D++开放生态将成为3.0时代真正开源的车载智能开发平台,重新定义了车联网的发展模式。

正如比亚迪汽车智慧生态研究院院长舒酉星先生所说:“今天,比亚迪给所有有梦想的开发者,搭建了一个崭新的平台,一个可以创造更伟大梦想的开放平台”。
 

 
我们有理由相信,依托开放生态,汽车将变成一个可以移动的智能空间。“手机上10几个传感器,吸引了全球上千万开发者参与其中,产生了300多万个应用。

”而比亚迪将全面开放汽车上的 341个传感器和66项控制权,为广大开发者提供更为宽广的创意生长平台,结合汽车丰富的使用场景,势必衍生出不可估量的应用生态。

比亚迪产品规划及汽车新技术研究院院长杨冬生先生所说:“在开放的智能网联浪潮的推动下,未来的智能汽车都可以让这一切成为现实”。
 
对于用户而言,D++生态和全球开发者的智慧,将让拥有Di平台、Di云、Di生态、Di开放四大模块的DiLink智能网联系统具备更强大的智能生命力,让出行生活变得更美好。

“我们也会把360的应用在比亚迪汽车的DiLink智能网联系统上使用,有些应用可以帮助DiLink平台上的应用更加安全”,360集团董事长兼CEO周鸿祎如是说。

(360集团董事长兼CEO周鸿祎与王传福先生对话)
 
目前DiLink智能网联系统已经在比亚迪王朝车型上得到广泛应用,包括全新一代唐、宋以及即将与大家见面的秦Pro家族在内,均装备了这一智能系统。

(开发者版秦Pro亮相现场)
 
在此次开发者大会上,第一款搭载“比亚迪D++开放生态”的车型——秦Pro家族正式亮相,与其同时搭载的DiLink智能网联系统一起,构成完善智能生态,链接开发者、产品和用户,赋能未来智能出行产业。

秦Pro已被预定作为百度Apollo的测试车辆进行示范道路测试,同时秦Pro车型也是第一辆百度Apollo前装认证车,未来有望实现L3级别自动驾驶的量产。

(百度总裁张亚勤先生)
 
”百度和比亚迪都不是在单纯地布局汽车产业,而是以点带面勾画出更大的未来城市蓝图。通过人工智能、物联网技术将云-边-端-行业及消费者连接在一起,带来更智能的交通、更智能的城市”,百度总裁张亚勤先生对于比亚迪的开放生态如此评价。

(秦Pro和众多比亚迪产品亮相会场)
 
如果说从出行工具到移动智能终端的转变在于互联网化,那么这种互联网化的核心动力则源于汽车本身的自进化。开放生态让秦Pro成为能够“自进化”的汽车,是真正的智能汽车。

面向消费者,秦Pro进行了最高等级的数据端口加密,同时升级DiLink智能网联功能,能够完美承载开放平台所孕育的无限智能生态,为用户带来更安全、更便利、更有乐趣的出行感受。
 
从今天这场世界瞩目的开发者大会开始,汽车和互联网行业将经历一次史无前例的融合,会孕育出大量智能移动出行的全新应用场景。在这场融合中,比亚迪用开源与共享,进行自我革命,在“大开放”的照耀之下,创造出蕴藏无限可能、无限商机的全新业态。
责任编辑:梁凯文
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