近日，磨憨关口开关运行，老挝香蕉已出关有实际交易。但据多位在老挝以及关口附近从事香蕉生意的种植企业负责人和代办反馈，老挝香蕉出关交易仍有较多困难。
因疫情防控需要，当前磨憨关口一天能通过的车辆不多，估计在80-120个车左右。这其中除了香蕉之外还有别的货物，每晚排车，多的时候一天能出70-80多个香蕉车，少的时候只有40个左右甚至不排。香蕉从基地拉出后到磨憨货场仍需较长时间。
也因等待时间较长，单辆车次来回时间较长 ，堵车情况也较多；且目前老挝境内疫情较为严重，司机工作风险大大增加，导致车辆运费飞涨。“以前五六千就能找到合适的车了，现在要一万多了，价格涨了一倍。”在勐昏种植有4000多亩香蕉的唐先生向记者反馈到。他说，今天花了一万八千元，还只找到一辆车，往后估计运费更贵。
经过以上两关，香蕉好不容易到了磨憨货场，又出现大量丢弃的情况。“现在磨憨货场的老挝蕉行情很乱。”老挝香蕉种植投资者王先生介绍到，因之前闭关香蕉在地里的时间太久，也有路上天气、时长等多种因素，老挝香蕉到了磨憨货场后出问题的较多。
磨憨货场丢弃的香蕉
“货损相当严重！”王先生说到，在磨憨货场交易的老挝蕉，有些一车烂了半车，剩下的只能几千一万块打包贱卖；还有的质量受损，只能买1-2元/公斤。“进到货场，里面一片狼藉，坏了被丢弃的香蕉到处都是。”
当然，也有好的消息，一些品质好的老挝香蕉在磨憨交易可到4元/公斤以上，价格高的可在4.6-4.8元/公斤。
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作者：南方农村报 周志方
责任编辑：小蕉君
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