近日，一辆15米长的冷藏货车上装着满满的葡萄，在途径甘肃酒泉高速收费站的时候，工作人员要求司机必须卸下6米验货。
图片来源：法制新播报
葡萄是娇惯水果，稍微不注意动弹一下，就散了。司机非常无奈地说：“我这车装了一整车的葡萄，等到你卸完，我这一车的葡萄也全都报废了，更何况我走到全国各地，哪都没有要求过我把货卸掉，怎么到你这就有这么个要求了。”可是对方表示，按照相关的规定，还是要求卸下来6米的货物检查，然后再让司机下高速。
最后，司机没有选择在这个高速路口下去，而是又走了一段距离，来到了下一个高速路口。这个高速路口的工作人员让司机打开车厢后检查了3箱，看到里面的确是葡萄，然后放行。
按照规定，新鲜蔬菜、新鲜水果、鲜活水产品（仅指活的、新鲜的）、活的畜禽、新鲜的肉蛋奶等符合条件的鲜活农产品运输车辆可以减免高速通行费。“绿色通道”是国家的一项惠民措施，但由于国内每个省区对新鲜农产品有着不同定义，执行起来并没有完全统一，加上部分产品界定有些模糊，所以实际执行过程中容易滋生乱象。
芭蕉和香蕉，一字之差待遇悬殊
今年7月，一位司机拉一车苹果蕉路过云南昆明大营高速收费站时，被收1066元过路费。工作人员告诉车主，芭蕉不属于绿通产品。
大货车司机与收费站的工作人员就芭蕉属不属于绿通产品产生了分歧，司机表示，自己拉着这一车芭蕉走过广西、走过广东，都是走绿色通道。到四川、到贵州也是走绿色通道，而且畅通无阻。可偏偏到了云南昆明的收费站，芭蕉就不属于绿通产品了，还非要收费。
车上的新鲜水果，如果耽误时间久了，很容易腐坏。司机见争论无果，最后交了1066元的过路费就开车下了高速。
《鲜活农产品品种目录 》上写有香蕉，意味着香蕉是绿通产品，文件上确实没有写芭蕉。香蕉、芭蕉都属于芭蕉科，同属于一个大类，如果说香蕉属于绿通产品，那与它同类的芭蕉为什么就不能算绿通产品呢？
舆论帮司机要回3570元
今年2月1日，广东广州爆出了一则视频新闻，迅速就引起了大批网友的关注和热议。一位司机开着大卡车，装着一车的苹果行驶在高速上，途径广州从化收费站时，因车上有一块篷布被收费3570元。
苹果是鲜活农产品，走高速公路绿色通道，是免费的。篷布是大货车必备的物品，运输不能淋雨的货品，篷布会派上用场。不用的时候，就折叠放在一旁。收费站工作人员说：”篷布不是农产品，不能混装，收费3570元是合理的”。
对此，身为司机的男子很气愤，也很无奈，最后只能交费通行。事情在网上发酵后，引发网友热烈讨论。让人欣喜的是，最后该高速路收费站将3570元退还给了司机。
网友热议
各地对相关规定的执行力度有差异，有的高速公路收费口“死守”规定，强硬收费。
农财辣评：2019年8月，交通运输部发布了“绿色通道”的优化政策，全国绿通目录将统一化，鲜活农产品运输信用体系开始建立，各地也废除此前的地方政策。除法律、行政法规和国务院另有规定外，各地不得在路面环节增加针对鲜活农产品运输车辆的检查和验证，影响鲜活农产品车辆通行效率。“绿色通道”是利民政策，绝不是创收的通道。
来源：南方农村报综合
编辑：农财君