文丨王 猛
新闻背景：3月10日，广东省现代化海洋牧场建设推进会在广州召开。 会上，一批现代化海洋牧场项目举行签约仪式，参加企业包括大百汇、港航、格力等，项目龙头要素凸显。
兴农微评：向海而生，古人“兴渔盐之利、仗舟楫之便”；因海而兴，今人打造“海上粮仓”、唱响“海上牧歌”。在对先行者致敬之余，我们需要对当前形势进行更为客观的评估。现代化海洋牧场之所以区别于传统的深海养殖，就在于它有着更为科学的理念和更为长远的目标。
在过往实践中，国内外曾出现过近海渔业资源被过度开采、大规模投饵养殖和围堰养殖造成海水污染等问题，酿成无法挽回的生态悲剧。这就要求我们向大海要经济效益的同时，也要关注生态效益。建设现代化海洋牧场，就是摒弃盲目追求产量规模的传统生产方式，通过涵养生态增加物种多样性，最终实现海洋牧场区域渔业资源的可持续产出。
广东海洋自然资源禀赋十分突出，水质环境和气候条件优良，水产品市场需求量大，建设现代化海洋牧场的条件得天独厚。但作为一项复杂而影响深远的工程，其当前面临的挑战也不少：在深海养殖技术方面，智能化、种业“芯片”开发等有待完善；在海洋牧场装备方面，抗台风技术及资金门槛依然很高；在专业人才方面，目前仍有一定缺口。
要解决这一问题，除了政府在政策方面予以更多支持外，还要广泛吸引社会资金进入，依托市场力量持续为后期运营及产业化提供支撑。近日召开的广东省现代化海洋牧场建设推进会上，大百汇、港航、格力等龙头企业签约一批现代化海洋牧场项目。这无疑释放出积极信号，说明这一产业形态已得到市场认可。相信在市场这双无形之手引领下，海洋牧场一定能顺应消费趋势，形成更多经济增长点，在丰富群众餐桌的同时，实现生态效益与经济效益的统一。