海鲜发霉发黑,TVB开撕惠州乱象!别让“海鲜刺客”刺走一座城的口碑_南方+_南方plus

近日,一档TVB综艺节目的镜头,意外撕开了惠州双月湾海鲜餐饮乱象的一角。主持人在一家标价118元“7道海鲜大餐”的团购餐厅里,看到了发黑的皮皮虾、霉点斑驳的虾身、壳多肉少的花甲、带着细沙的贝壳汤,以及一道被微波炉重新加热的“黄金海鲜炒饭”——实际上是剩饭。

节目播出后,惠州市文旅部门迅速回应:涉事餐厅被挂黄牌警示并责令停业整顿。快速处置赢得了掌声,但一个更深层的问题浮出水面:如果没有镜头,这些乱象还会被发现吗?更令人不安的是,惠州并非孤例。从三亚到青岛,从厦门到北海,“海鲜刺客”几乎成了中国旅游餐饮业的一块顽疾。一次失守事件,往往透支的是多年游客对一座城市的信任。

游客苦“海鲜刺客”久矣

“天价虾”的记忆已经困扰了山东青岛整整十年。2015年的“38元一只大虾”曾让青岛蒙羞,而2025年又有博主实测发现:自带72只活虾到一家海鲜加工店,上桌只剩61只。商家起初辩称“烹饪损耗”,在证据面前才承认“偷菜”。当地市场监管数据显示,海鲜加工纠纷中约70%涉及食材短缺。

2026年初,有游客反映在在海南三亚被出租车司机诱导至某海鲜店,4道普通海鲜加2个椰子收费1930元。事后核对发现,原本点的皮皮虾被悄然换成了高价泰虾。当地调查后发现,这背后是一条“司机拉客—餐厅高额回扣”的成熟链条。尽管三亚早已推出“放心游”平台,但只要非正规渠道推荐存在,这类“天价账单”就难以根绝。

而在厦门鼓浪屿,央视2024年的暗访揭开了更完整的“宰客一条龙”。部分餐厅为了支付给导游高达50%的回扣,将死海鲜当活海鲜卖。从出租车司机诱导购买高价套票,到导游带至指定餐厅,利益输送链条环环相扣。曝光后,多家涉事餐饮店被停业整顿,但游客的信任已经难以挽回。

再往深处看,缺斤短两几乎是很多游客对海鲜档的“刻板印象”:冰冻海鲜带冰称重、虚报斤两、用普通贝类冒充高价品种……这些手法之普遍,以至于不少消费者走进海边餐厅时,第一反应不是期待美味,而是提防被“宰”。

谁在制造“海鲜刺客”?

如果说,一地乱象仅是某个餐厅的个别行为,但如此多“海鲜刺客”被曝光,更能说明这是一条从源头到终端、环环失守的灰色链条。

在上游,供应链的不透明埋下了第一颗雷。所谓“现捞海鲜”,可能是从外地运来的养殖品或冷冻品,在景区附近短暂“过水”后便冒充野生。冷冻海鲜外层包裹的冰衣,常被计入销售重量,消费者实际为“冰”付了海鲜价。更严重的是,部分配送商为了降低成本,不使用全程冷链,海鲜在运输途中就已经开始变质。等到餐厅收货时,品质早已打了折扣。

在消费端,餐厅的“套路”则相当丰富。低价团购套餐是最常见的诱饵。118元7道菜,从成本逻辑上就不可能用新鲜食材,于是剩饭、冷冻库存、劣质贝类成了“标配”。调包术更是屡试不爽:点单时向顾客展示的是活蹦乱跳的海鲜,后厨一转身就换成了死虾死蟹。到了加工环节,克扣食材几乎是公开的秘密,尤其是在“自带海鲜加工”模式下,少几只虾、缺几两肉,顾客很难当场发现。与此同时,菜单上的模糊表述——“时价”“大份”“例牌”等,都为结账时的漫天要价留下了空间。

更令人担忧的是,互联网平台在某些时候成了乱象的“帮凶”。很多被曝光的问题餐厅,在美团、大众点评上评分却高达4.8分以上。刷单、刷好评、删除差评已经形成一条黑色产业链。与此同时,餐厅还可能给引客的导游、司机回扣,最终又全部转嫁给消费者——要么价格虚高,要么食材降级。

一次曝光透支十年信任

在本次事件中,惠州双月湾的快速查处值得肯定,但“运动式执法”无法根治顽疾。事件的曝光,也是一次及时的“体检”:如果没有TVB的镜头,如果没有舆论的发酵,涉事店铺还会被查处吗?

海鲜刺客刺伤的,从来不只是游客的钱包。它刺破的是一座城市的旅游口碑,是一个行业的商业诚信,更是无数普通人对“诚实”二字的信仰。每一次欺客宰客,都在透支一个地区未来十年的游客信任。

破解“海鲜刺客”,需要全链条重塑诚信。如上游推行“一码溯源”,记录捕捞、运输、检测信息,杜绝产地欺诈;餐饮企业落实“阳光菜单”,标明品种、规格、净重与加工费,防止调包偷菜;监管部门也要建立联合惩戒机制,同时对导游司机建立信用黑名单,切断回扣链;平台也须核验团购真实性,打击刷单。

根治海鲜刺客,需要每一个环节的参与者都明白一个朴素的道理——欺客一时爽,失信寸步难行。当诚信经营比欺诈获利更“划算”,当每一次违规都将面临无法承受的代价,那张遍布全国的“海鲜刺客地图”,才有可能真正被撕毁。

采写:南方农村报 黄旭君

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编辑 温志勇