随着时代变迁，农村的运输工具也发生了翻天覆地的变化。架子车或拱车子，在农村是很有历史的，北宋时正式出现独轮车名称。它是在农村比较普及而且非常的便捷的交通工具，可以载物也可以载人。非常的实用。在20世纪70年代和80年代，广东潮汕农村许多人去新的地方开荒、盖房子、建村庄、建村庄。当时，交通不便，大多数人用锄头、铁锹和尖头铁棍、竹编和独轮车驱走泥土。当时，独轮车主要由全木制成，车轮没有轴承。它们都是由铁皮制成的简单轴承。木质车轮用黑色橡胶包裹，并用铁钉固定在车轮两侧。架子车，有的地方也叫木板车，是六七十年代的农村使用频繁的一款交通运输工具，在农村的发展和建设中，架子车起到了不可磨灭的功劳。
架子车是用木板拼制而成，下面架个车轮，就成了。造价低，实用性强。
在没有机动车出现的时候，架子车在当时起到了中流砥柱的作用，在农村用架子车运粮食，化肥，农具，拉土等等都会用到架子车。
我相信很多友友小的时候都这么玩过吧，70后，80后应该满满的回忆。
还有这种独特的玩法，勾起了你们的回忆了？玩过的友友们请举手。牛车在过去时代农村用得比较多，牛车始于东汉，所以牛车的历史也很悠久，也是非常的重要的交通运输工具。
用牛拉木车可以托货物载人等。但是现在牛车也很少见了。城市里是彻底消失了。
当然除了牛车，还有马车和驴车，都是使用最广泛的畜力车。这牲畜拉的车在过去的农村非常普遍。马车和驴车的速度要快于牛车，在古代马车是达官贵族用的车辆，而牛车则是平民百姓用的。马车，在古代社会是十分重要的劳动生产、战争和政治活动的交通工具。现在马车、驴车，也基本上消失了。28自行车流行于上个世纪的六七十年代。80后90后对于二八自行车不陌生。28自行车在七八十年代还是结婚的四大件之一。
28自行车是70到80年代家家的梦想，记得当时有飞鸽、永久、凤凰等品牌。八十年代末买一台永久自行车，得花150多块钱，在当时，这相当于有些全家一年的收入。
童年的回忆。如果年龄小，个子不够高，只能掏裆骑，蹬不了满圈，只能蹬半圈。
当时流行这样的一句老话：“飞鸽飞鸽，骑着爬坡；永久永久，骑得直抖；凤凰车子凤凰带，姑娘骑着人人爱”。
28自行车能载较少量货物，大大解决了人们出行的问题，大家走亲访友都会骑它。
八十年代末，那会改革开放迎春风，老百姓日子越过越好，一些家里条件好点的就开始拥有中国人最早的私家车“摩托车”。记得当时最早出现的，除了老幸福、老长江外，一些进口的100、125排量的摩托车开始涌现，从日系车到部分台湾车、再到后来的国产合资车型也开始出现在家家户户、街头巷尾。
幸福250摩托车是我国1959年开始自行研制，到1964年上海摩托车厂的成立，从此正式打开了中国摩托车的发展历程。70年代，80年代的中国，到处可见幸福250摩托车的身影！当时民用的红色版本最为常见，军队配给的是绿色幸福250，邮递员也使用挎着邮政边包的幸福250，将信函传递给千家万户。
手扶拖拉机勾起了60 、70、 80、 90后童年的回忆。在那个年代有这样一台手扶拖拉机是很了不起的，可谓农民生产劳作的好帮手。
小时候交通工具匮乏，公共汽车都是按点发车，那时在农村公共汽车一天才一趟，还得早早去等候抢座，如果没等上只能步行，在路上能遇见跑运输拖拉机师傅搭一程是一件很美的事。有人说：“一路颠簸的感觉比按摩还舒服，对拖拉机师傅的技术一脸崇拜！”
拖拉机出现，农村也正式步入了机械化的时代。从最早的东方红45，东方红75链轨车，再到长春生产的东方红-28，被称为一代红色的回忆，难忘的经典。
那个火红年代的见证。长春拖拉机制造厂是它的诞生地。
这种农用三轮车的出现，要晚于四轮车，它的价格比较贵，但是它的速度比较快，所以在农村这样的三轮车比较少，一般农村人开这样的三轮用于做买卖。
80年代三轮摩托车，现在人们都想骑。一代人的记忆，曾经的经典。
“四不像”是农村人自己改装的车。
当时在农村真的是风光一时，采用的是195柴油机，北京212底盘，比现在的农用车实用多了。过去这种车一般是用来搞运输用的，马力大，能装。不过现在这样的车已经见不到了。
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